Биение педали на сотне. Если на скорости восемьдесят-сто километров в час, когда плавно нажимаешь тормоз, педаль начинает «прыгать» под ногой, а руль слегка трясёт — диски ведёт. Не «прокатит ещё годик», не «колодки притрутся». Ведёт. И только под замену. Этот признак я ловлю на любом тест-драйве за минуту. Без снятия колеса, без подъёмника, без эстакады. Расскажу, почему он работает почти на ста процентах машин и какие модели страдают чаще остальных. Источники иллюстраций: личные фотографии и фотографии...