Многие автолюбители уже давно подозревали, что демонстративный уход корейских производителей с российского рынка – не более чем игра на нервах. Выбор у главной автокорпорации Южной Кореи в общем-то невелик. Можно было уйти с российского рынка, отдав конкурентам огромным нишу перспективнейшего рынка. Заодно весь задел по продвижению довольно успешных Kia Rio, Hyundai Solaris и конечно же Hyundai Creta. И конечно потерять средства вложенные в строительство завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Ну или пытаться как-то изменить ситуацию...

Поступления к дилерам новых автомобилей под российским брендом Solaris ждали очень многие, так как эта машина по сути своей есть ни что иное как корейский бюджетник Hyundai только с другой "этикеткой". Шумиха вокруг этой новости назрела уже давно, как только завод начал готовиться к выпуску этих моделей под собственной маркой, и это обоснованно, ведь популярность в этом сегменте Солярис имел высокую наряду со своим собратом Киа Рио. И если посмотреть на продажи двухлетней давности, то вы увидите,...