▐ АКПП: ZF 5HP19▐ Двигатель: 2.7L▐ Привод: полный▐ Пробег: 279.000 км▐ Год: 2003▐ Владелец автомобиля обратился к нам с жалобами на пинки при переключениях и на сильный букс первой и задней передач. Согласовав с клиентом порядок работ, мы забрали автомобиль в ремонт, демонтировали коробку и приступили к ее разборке. В ходе дефектовки мы обнаружили сильный перегрев и износ дисков сцепления; Были побиты корзины A и D-G, а корпус F оказался задран. Помимо этого, мы также выявили сильный износ втулки масляного насоса...

Соленоид АКПП – это электромагнитный клапан-регулятор, закрывающий и открывающий масляный канал. Его работа управляется ЭБУ, который непрерывно посылает электрические импульсы с определённой частотой. Соленоид контролирует давление масла на конкретные связки сцепления, быстро переключая передачи, или снимает блокировку гидротрансформатора. Так же, соленоид АКПП отвечает за управление режимами коробки передач.  По своей конструкции соленоид - это металлический стержень, который обвит спиралью с постоянным током...