Здравствуйте, друзья. Ранее я рассказывал как приобрел детали для своего корейца на алиэкспресс и что получилось не очень удачно. И вот решил не отправлять "оригинальный" модулятор управления турбины на возврат, а вскрыть его и увидеть и показать разницу. Ну потеряю немного денег на этом, но будет понятно почему он не работает как должно. Брак или, что то другое. Сразу скажу, другие датчики купленные на Али работают на ура, хоть и не именовались гордо оригинальными, а были с логотипами китайских фирм их выпустивших...

Те, кто хотя бы примерно понимает как работает турбонаддув (а кто не понимает - сначала читаем это) однажды задавался вопросом: а как эту турбину остановить? Ну то есть, вот раскрутили её выхлопные газы до немыслимых оборотов - а если вдруг стало "чересчур"? Как её замедлить? А вот это я сейчас вам и расскажу. Здесь стоит сделать ремарку. На данный момент системы наддува серьёзно эволюционировали от простых механических к многоступенчатым электронно-управляемым. Кроме того, помимо турбонаддува есть ещё механический наддув (об этом также в статье по ссылке выше)...