Доброго всем здоровья, уважаемые читатели! Любите дудеть в дуделки и сопеть в сопелки? )) Вот и АКПП тоже любит этим заниматься, даже специальное "дыхательное" отверстие в верху коробки так и называется — сапун. Служит он для обеспечения безопасного (с точки зрения попадания посторонних предметов и влаги) сообщения внутреннего пространства АКПП с атмосферой, чтобы при работе там не создавалось положительное/отрицательное давление, которое может выдавливать масло, засасывать воду и т.п. От сапуна обычно отходит гибкая трубка для вывода точки сообщения с атмосферой как можно выше...

"Каждый второй владелец БМВ свято верит в то, что пробег на одометре оригинальный" – с этой сентенцией мы сталкиваемся в нашей производственной практике так же часто, как и, например, с желанием автовладельцев решить проблемы с работой АКПП путём замены масла. "Как не поможет? Вот другу/товарищу/другу товарища помогло!" – эти отчаянные надежды мы слышим чуть ли не каждый день. Но что делать с Владельцем машины, у которой на одометре 200+ тыс. км, а по данным диагностики там скорее 400+? Как объяснить...