Приводной ремень (ремень генератора) обеспечивает работу целого ряда важных узлов автомобиля. Он обеспечивает передачу крутящего момента через шкивы и периодически требует замены. Некоторые автовладельцы идут дальше и перекидывают приводной ремень два раза в год. На зиму они устанавливают укороченное изделие, что позволяет добиться определённых преимуществ. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Приводной ремень необходим для работы следующих узлов автомобиля:...

Приехал хендай солярис седан с мотором 1,6. Из под капота слышен шаркающий звук. Стетоскопом вычислили компрессор кондиционера, а точнее его муфту, звук явно доносится от её подшипника. Решено менять его. Снимем правое колесо, пыльник правый двигателя и ремень привода агрегатов. Теперь можно открутить центральный болт и снять крышку сцепления. На фото видно, что этот узел просто развалился на две части. Это следствие разрушения резинового демпфера. Деталь под замену. Далее снимаем стопорное кольцо и стягиваем саму муфту с вала...