На витринах салонов снова стоят машины с шильдиком Solaris, и первая мысль у любого, кто помнит рынок до 2022 года: «Вернулся тот самый народный седан». А вот и нет. Под буквами HC прячется совсем другое: не седан и не новинка. Под ними — старая знакомая Hyundai Creta под новым именем. И цена у неё уже как у свежей машины 2026 года. Стоит понять, за что тут просят деньги, ещё до салона. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге после ухода корейцев не закрылся — сменил владельца. Теперь это «Автомобильный завод АГР» холдинга АГР, который выкупил площадку и запустил конвейер заново...