Всем привет, друзья. Если честно, история с отечественной автомобильной маркой Solaris получилась максимально странной и даже немного грустной. Казалось бы, только-только люди привыкли к тому, что знакомые Hyundai и Kia вернулись на рынок под новым шильдиком, как всё - стоп. Производство фактически встало. И это не слухи, а вполне реальная ситуация: в 2026 году с конвейера не сошло ни одной новой машины. При этом парадокс в том, что сами автомобили продаются нормально. Даже лучше, чем год назад - плюс 24% к продажам в начале 2026-го...

Когда-то Hyundai Solaris был символом надёжности для массового покупателя. Простая конструкция, вменяемая цена, лёгкость в обслуживании. Но времена меняются. Зайдя сегодня в автосалон за новым Солярисом, можно испытать лёгкий шок: перед вами будет совсем другая машина, хоть и с узнаваемым шильдиком. Рассказываю подробно, что произошло с "новыми" Солярисами 2025 года и почему к их покупке нужно подходить с холодной головой. После ухода официального Hyundai с российского рынка образовался вакуум, который быстро заполнили параллельные поставки и локальные сборки...

Марка Solaris удерживается на 10-м месте в рейтинге продаж, однако эта ситуация продлится недолго, уверен глава «Автостата» Сергей Целиков. В январе и феврале 2026 года россияне купили 3040 автомобилей Solaris, что на 24% превышает прошлогодний результат. Но производство машин стоит, отмечает эксперт. «В 2026 году на заводе в Санкт-Петербурге не было собрано ни одного автомобиля. А последние машины сошли с конвейера завода в декабре прошлого года. Напомню, что с марта 2024 по декабрь 2025 года в Санкт-Петербурге собрали чуть более 70 тысяч автомобилей Solaris», – рассказывает Целиков...