2927 читали · 3 дня назад
«Третий Ту-214 на ЛИС, но темп отстаёт»: почему Казань не гонится за цифрами и как отсутствие твёрдого заказа сдерживает разгон производства
Вы увидели новость о третьем новом Ту-214 на лётно-испытательной станции и решили, что завод выходит на плановые мощности? Стоп. Реальность тоньше. Да, КАЗ впервые за год может поднять два лайнера за один год. Но это всё ещё заметно ниже заявленного темпа в четыре машины за 2026-й. И дело не в неспособности завода. Дело в отсутствии гарантированного спроса. Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков прямо сказал: вкладывать деньги в переделку на двухчленную кабину без твёрдого контракта нерационально...