В очередной раз запросила ремонта моя "семёрка". На этот раз вынужден был вскрывать головку блока цилиндров; газы начали давить тосол, он помутнел и пожелтел (хорошо, что в картер тосол не проник), пришлось срочно вставать на ремонт. "Жига" начала реально доставать, в конце апреля только что помпу поменял...Я её не кляну, но уже устал быть слесарем, а в зимнее время - кормить других слесарей, гоняя на ремонты в С.Т.Ошки. Автомобиль ВАЗ-2107, 2010 года был куплен мной с пробегом 41000 км...

Первым делом не забудьте слить тосол открутив пробку на двигателе!!! Возьмем набор ключей от 8 до 24 и приступаем к работе. Открываем капот и на верхней части двигателя, ключом на 10 откручиваем круглую крышку воздушного шлифта. Снимите крышку и вытащите воздушный шлифт. Затем возьмите ключ на 8 и открутите крепление воздухозаборника от карбюратора, три гайки. Снимаем воздухозаборник и приступаем к снятию карбюратора. Ключом на 13, в нижней части, откручиваем карбюратор от выпускного коллектора, четыре гайки...