То что изображено на картинке - для владельцев 8 клапанных моторов не является новостью, скорее обыденностью. Причём бывает всё гораздо хуже. У меня за 10 000 километров бывало уходило около 500 мл масла через эту крышку. Весь двигатель, заливало маслом всё. Было как-то до лампочки сначала; думал "пусть себе вытекает хоть тоннами, на езду не влияет". И так оно у меня текло целый год. А вот когда я решил поменять свечи, тогда и задумался... Они были залиты маслом, мотор был просто весь в грязи и масле,...

Из-под крышки газораспределительного механизма вазовской "восьмерки" стало течь масло во время движения. Крышку не снимали, на улице -12 градусов. Муж в панике, это очень серьезно? Да, серьезно, потому что в двигателе вашей машины в газораспределительном механизме (ГРМ) - ремень, а он очень боится масла: вытянется или проскользнет и погнутся клапана. Потом придется половину двигателя ремонтировать. В классических "Жигулях" там цепь, она за смазку только спасибо сказала бы. Поэтому я сторонник цепной схемы ГРМ...