Этим автомобилем я интересовался давно. Кто меня читает, тот знает: я и здесь, в блоге, спрашивал за него и на тест-драйв к дилеру сходил. И на соревновашку, на боевом Соболе, в качестве штурмана съездил. В общем, почти подошёл к тому, что "надо брать". Очень удачно подвернулся недельный тест-драйв. — Всё! — думал я. -Вот сейчас откатаю, и надо уже деньги собирать. Тем более, что получается даже в кредит не влезать. Буду брать бензинку, ибо дизель не хочу и не люблю. Откатал и… Внешний вид. Газель, она и есть Газель...

То, что у "Соболя 4х4" перед "ГАЗелю 4х4" на серьезном бездорожье явное преимущество - это факт. Но как машины ведут себя на асфальте? Чтобы понять разницу, издание "Основные средства" сравнило полноприводных фургона на дороге. В тесте участвовали «Газель-Бизнес» ГАЗ-27057-288 и «Соболь» ГАЗ-27527-298 с двигателями УМЗ-4216. Бензиновый мотор развивает мощность 107 л.с. Для динамичной езды на заднеприводной «ГАЗели» его вполне достаточно, но в версии с колесной формулой 4х4 дела обстоят иначе...