Это вторая часть моего рассказа про Минск, и здесь я бы хотел уделить больше технической части. После своих покатушек, про которые я говорил в первой части, я стал разбирать мотоцикл, я снял заднее колесо, кожухи цепи, саму цепь и ведущую звезду. Там где стоит звезда, было много грязи и я все почистил там, затем поставил новую ведущую звезду, потому что у старой уже были немного слизаны зубья. Купил и поставил новую цепь, кожухи цепи, задние тормозные колодки, и самое главное, резина...

Пришёл он ко мне вообще в ущербном состоянии, и я решил его реставрировать, начал я с того что полностью всё снял с него до голой рамы. И на первый день решил сделать колёса, чтоб прилегали плотно к втулке. Заднее колесо было нормальным, а с передним пришлось повозиться, снял я с трудом сальники, и начал доставать подшипники, лучше это делать что то на подобии отвёртки плоской и просто подставив эту отвёртку к подшипнику начинать стучать молотком, после того как мы его достали, ставим новые. Подшипники нужно ставить наименованием 6202, и так подставляем наш новый...