Эта история случилась со мной в этом январе. Рено Дастер у меня оборудован автосигнализацией с функцией автозапуска зимой по температуре воздуха. Примерно за 2 недели до Нового Года из-за ненадобности машину поставили на стоянку. Декабрь был холодный, поэтому прогрев двигателя включался практически ежедневно и ночью тоже. Всё работало исправно и не предвещало подвоха. И вот, 1 января мы собрались выехать в гости за 200 км. Утром я начал заводить двигатель, он не заводится, крутил-крутил, в итоге аккумулятор сел...

Для чего я это пишу. Столкнулся с малым количеством информации по этой теме в сети. В машинах разбираюсь слабо, дилетант. Но учитывая сколько в этом мире криворуких механиков и разводил от автосалонов то приходится вникать во всё это самому. У меня машина Рено Дастер 2016 года выпуска, дизель. Пробег 120 т.км. Осенью уехал из Самары в посёлок за двести километров где всё и началось. Загорелись на приборной панели чеки "двигатель" и "пила". На душе стало муторно, в выходные ни один сервис в посёлке не работал...