Форд транзит заглох на ходу гидроудар маслом развалилась турбина Клиент обратился на СТОА с жалобой: автомобиль Форд Транзит, заглох на ходу. В результате диагностики ДВС установлено: Гидроудар. Необходим капитальный ремонт двигателя. Для снятия двигателя, необходимо снять переднюю панель с радиаторами. Двигатель снят. Приступаем к разборке ДВС, демонтируем топливные форсунки, клапанную крышку и головку блока цилиндров. ГБЦ снята. Демонтируем коленвал, проводится проверка коленвала на биение...

Актуатор турбины представляет собой клапан, который в необходимый момент открывает путь выхлопным газам. Он предохраняет турбины и двигатель от переизбытка давления, обеспечивает исправную работу турбокомпрессора и продлевает срок службы турбины. Но у данного узла есть одно слабое место — червячная передача. Она состоит из зубчатого индикатора и червяка. Со временем зубья индикатора изнашиваются из-за чего на приборной панели загорается "Check Engine" 💡 Выработка зубьев приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува, т...