В большинстве современных автомобильных генераторах в качестве регуляторов напряжения используются реле-регуляторы интегрального типа смонтированные с щетками в один неразборный узел. Такая компоновка имеет как ряд преимуществ: компактность, дешевизна производства; так и свои недостатки: невозможность быстрой замены вышедшего из строя регулятора - порой необходим демонтаж генератора, замена только вместе с щеточным узлом, невысокая надежность из-за плохого качества комплектующих  (особенно на отечественных авто) и как следствие - недозаряд и частый выход из строя...

Вам вдруг стало не хватать штатного генератора? Тогда можно установить более мощный генератор с Нивы. Данный генератор отличается способом крепления, и вырабатываемый ток может достигать восьмидесяти ампер. Что необходимо приготовить для установки: 1. Кронштейн для крепления генератора модификации 21214-3701650. 2. Компенсационную втулку для крепления генератора модели 2110 (сайлент-блок из резины, номер уточняем в каталоге), укомплектованную ответной шайбой (фигурной), № по каталогу 2110-3701638...