Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...

Топливный насос высокого давления (ТНВД) – неотъемлемая часть любого дизельного двигателя. Не редко, при эксплуатации в сложных условиях, заправке не качественным дизельным топливом или не своевременным техническим обслуживанием этот агрегат выходит из строя. Давайте рассмотрим весь процесс диагностики и ремонта ТНВД по порядку от демонтажа и разборки, до сборки и монтажа на штатное место. Диагностика. На современных автомобилях первичную диагностику можно провести путем проверки ошибок, которые будет выдавать бортовой компьютер...