Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

1 Установить автомобиль ,включить первую передачу 2 Ослабить колесные болты ключом 3 Поддомкратить авто предварительно установив под колеса противооткаты 4 Полностью снять колесо 5 Отворачиваем гайку крепления шаровой опоры к рычагу подвески. Используем ключ или головку на «19» Рассоединяем палец шаровой опоры и бобышку рычага подвески при помощи молотка и монтажки (если нет съемника)...