Здравствуйте. Продолжаем доводить до ума свой УАЗ Буханка. Пока есть возможность делать ремонт в относительном тепле стараемся пользоваться моментом, чтобы успеть сделать основные работы до морозов. Многие считают УАЗ просто техникой для бездорожья не уделяя время внешнему виду. Якобы, это УАЗ он должен быть гнилой и грязный, это рабочая лошадка. Но, у нас все по-другому. УАЗ был куплен в достаточно хорошем состоянии по покраске и ходовой части. Что могу сказать достаточно редкое явление. Мы решили довести все максимально до финальной стадии на сколько, это возможно сделать своими силами...

Так получилось, что наш "Полбуханки" много ездит по асфальту и частенько далеко и только иногда во внедорожье. Машин оказался очень удобной техничкой. 1. Неразрезной мост (дольше сохраняются настройки и соответственно дольше ходимость). 2. Немного выше скорость - больше передаточное число. 3. Дисковые тормоза. 4. Проще ремонт заднего моста (вынул полуоси - вынул редуктор без снятия моста с машины). 5. Радиус поворота немного меньше. Но это из-за новых шрусов. И так, поехали ... Мы купили мосты на авторазборке...