Сегодня менял раздатку. Доволен как слон, и не потому-что гул прошёл — небольшой гул остался, именно от 70 км/час. А от того, что ТРЕСК НА НИЗАХ ПРОПАЛ! Да, да, тот самый треск на низах, что весь интернет завален, что это типа демпферные пружины сцепления или коробка передач, в общем факт в том, что он ещё из-за раздатки бывает — доказано. Старая раздатка крутится с шелестом. Выход коленвала не просто постукивает когда вперёд назад шевелишь — а гремит как натуральный колокол. Но в качестве корпуса точно сойдёт если у кого треснула...
Шлицы! ✅ Делаем восстановление шлицевого соединения на валу и на чашках-корпус дифференциала : KIA Sportage, Sorento, Sorento Prime, HYUNDAI Tucson, Santa FE, IX35, IX55, Volvo, Ford, INFINITI, Renault, LandRover, Freelander
Делаем в заводских условиях!!!
Материал восстановления: высоколегированная сталь с высоким содержанием хрома, остальные компоненты в секрете) При наплавке получается аустенитно-ферритная структура металла, можно найти информацию в гугле.
Предварительное упрочнение наклепом, окончательное упрочнение наклепом до hrc 45 в течение первых месяцев работы шлицевой пары...