Добрый день, дорогие читатели! У нас есть для вас еще одна маленькая история о большом ремонте Hyundai Santa Fe 2012г 145000км, автомобиль в одних руках . Если не заводится машина — заводится водитель(шутка)! И в этой истории все было примерно так же. Клиент сел за руль любимой машины и поехал с ребенком на снежную горку, казалось бы что может произойти в такой прекрасный момент, но тут из под капота раздается стук. Машина встала и не реагирует на попытки запустить мотор. Автомобиль приезжает к нам на эвакуаторе, и вот что мы видим в процессе дефектовки...

😥Коробка A6LF3 этого Hyundai приехала к нам с жалобами на пинки и пробуксовки на 5-й, 6-й и задней передачах. После обработки агрегата в пескоструйке, мы его разобрали. Стала понятна причина нерабочих 5-ю, 6-ю и R передач – ушко корпуса сцепления Underdrive. Увидели износ фрикционных дисков, перегрелись стальные. 👎🏻Загрязненный гидроблок весь был в остатках фрикционного покрытия. В гидротрансформаторе износилась накладка блокировки...