В своей повседневной практике мы регулярно сталкиваемся с вопросами/разговорами/"рассказами бывалых" на тему: "масло с АКПП слили, стружки нет — значит, всё хорошо". С этого часто начинается рассказ владельца машины о предыдущей замене масла или "отчёт о состоянии" из партнёрского сервиса. Сегодня мы прокомментируем для вас вопрос, который регулярно задают нашим специалистам в различной интерпретации, и который действительно является важной частью комплексной диагностики АКПП. Итак: Что может быть в масле/поддоне? Стружка? Пыль? Разводы? И что это значит? Рассмотрим основные типичные случаи...

Когда все навесное откручено, переходим к гидроблоку. Снимаем поддон Вот таких четыре болта под торекс 30 Дальше ответственный момент, нужно снять шлейф с соленоидов. Если не знаешь как это делается, можно наломать дров и ободрать пальцы) Сначала мы чуть отодвигаем разъем, маленькой отвёрткой вот в этой части У нас появляется зазор вот в этой части Так со всеми соленоидами. Если сначала открутить гидроблок, то возня с разъёмами заметно усложнится . Далее откручиваем Гидроблок Сняли гидроблок,...