Привет. Весна особенно любима нашими автомобилистами, так как дороги после зимы в ужасном состоянии. Обычно это время когда начинают вылазить проблемы с ходовой частью и в этой статье поговорим конкретно о стойках. Они тоже требую замены и встает вопрос какие поставить б/у или новые. Естественно у каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Б/У стойки тоже бывают разные. Лучше всего конечно брать контрактные, то есть такие которые не ходили по Росссии. Это стойки снятые с машины, которая разбиралась к примеру в Японии, Кореее или в Европе и ввезены уже в Россию...

Стойки стабилизатора – расходник: на одних машинах они выдерживают 70 тысяч км, на других моделях срок службы вдвое, а то и втрое меньше, соответственно при больших пробегах менять детали приходится несколько раз за год. Известный способ "колхозинга" – просто снять стойки стабилизатора и ездить без них. Чем чревата такая "экономия"? Зачем те стойки? Для начала вспомним, что в принципе собой представляют эти самые стойки и для чего они нужны. Их главная задача – "включать" в работу стабилизатор поперечной устойчивости...