Здравствуйте уважаемые читатели. Сегодня речь пойдёт о замене радиатора отопителя на ниве 21214 с новой панелью 2020г. Без тросовых приводов управления воздуха. На управление потоками, режимом холодного и горячего и рециркуляции воздуха поставили электрические приводы. Что обеспечивает на мой взгляд, более точное позиционирование. Соответственно производитель ушел от тяг, которые стояли вверху центральной консоли и поставил круглые ручки переключения. Видоизменился бардачок, убрали нижнюю полку, воздуховоды стали крупнее...

Скорее всего, об этом задумывался каждый нивавод, ведь аппетит у машины очень хороший, и, не побоюсь этих цифр, до 15 литров в городе, зимой, она вполне может употребить на 100 км пути. Так вот. Устройства для отключения передней оси на Ниве реально существуют, и это не рычажок блокировки межосевого дифференциала. По работе стандартной раздатки и поведении дифференциалов мы снимали такое видео: Способ 1 радикальный, снятие кардана Просто снимаем передний карданный вал и блокируем межосевой дифференциал...