Сегодня у нас по плану значится шумоизоляция Honda CR-V 4 - рестайлинговой версии кузова, который заметно отличался от предшественника и по дизайну, и по ходовым качествам. В компании отметили, что при отказе покупать дорестайлинговую модель люди сетовали на недолговечную подвеску, скромный клиренс, твердый пластик салона и плохую шумку. Именно последнее очень расстраивало фанатов "Хонды", ведь раньше шумоизоляция CR-V всегда была на голову выше, чем у конкурентов. Но даже улучшения в ходе рестайлинга...

Пока ещё в начальной стадии разбора в гараже стоит чешский флагман - Шкода Суперб 3 поколения, но уже есть немало интересного, что было обнаружено в процессе демонтажа некоторых деталей и элементов. Что касается шумоизоляции, а также внутренней отделки, которая скрыта от глаз пассажиров, я обязательно сделаю полноценный обзор, а пока что покажу некоторые интересные моменты, которых ранее не встречал ни в одном автомобиле. Как видите, процесс разборки идёт, хоть и не так быстро, как мне того хотелось...