[ Часть 1 ] Решили данную публикацию разбить на 2 части из-за большого комплекса проводимого на данном автомобиле - в работе VOLKSWAGEN POLO 2012 года выпуска с пробегом 170 000 км [ Были, кстати случаи когда данная проблема встречалась на 51 000 км пробега ] Сегодня речь пройдет про переуплотнение поддона ДВС, причина достаточно простая - со временем прокладка иссыхает и как итог дает течь / следы масла под автомобилем [ Прокладка уплотняет стык масляного поддона и картера двигателя ] При значительной утечке масла может загореться предупредительный световой индикатор на панели приборов...

Поддон картера двигателя — это часть двигателя внутреннего сгорания, предназначенная для сбора масла, которое обеспечивает смазку двигателя. Поддон картера обычно находится под двигателем и имеет форму плоского металлического лотка, в который стекает масло после смазки всех деталей двигателя. В поддоне картера также находится масляный фильтр, который очищает масло от загрязнений. Основные функции поддона картера двигателя: · Сбор и хранение масла: Одной из основных функций поддона картера является сбор и хранение масла, которое служит для смазки различных деталей двигателя...