Владелец Гольфа обратился к нам с самыми распространенными жалобами на эти коробки - толчки и пробуксовки АКПП, в частности, происходящие при переключении с 3 на 4 передачу. Результаты компьютерной диагностики ничего специфического не выдали, лишь ошибки по этим самым пробуксовкам. После снятия коробки с автомобиля, результаты дефектовки показали, что трансмиссия нуждается в капиталке: 😬Фрикционные и стальные диски стерлись и подгорели; 😬Сильно износились поршни, а их резиновые кольца задубели...

Разбор самого популярного немецкого хэтчбека Фольксваген Гольф продолжается, и постепенно он из нормальной машины превратился вот в такое чудо на колёсах с неказистым внешним видом: Согласитесь, выглядит уже не так "спортивно", как собранный автомобиль -) Один только снятый задний бампер превращает эту машину в маленького "уродца", не говоря уже о других деталях. Если вам интересно, из чего сделан этот "немец" по части шумки, "вибры", и других элементов, скрытых под обшивками, крайне рекомендую посмотреть мой обзор на эту машину после частичной разборки...