На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...

В этой статье мы объясним, как заменить стабилизатор поперечной устойчивости – элемент подвески автомобиля, который частенько будет громко шуметь в момент принятия автомобилем положения угла и в момент, когда автомобиль "покачивает", или когда автомобиль опирается на сторону, у которой плохие втулки на шарнирах.  1.Ослабьте гайки на колесах. Ослабьте их немного, но не снимайте полностью. 2.Приподнимите автомобиль вверх. Вам будет необходимо приподнять автомобиль домкратом, поместив домкрат под рычаг подвески так, чтобы он сжал подвеску и снял напряженность с шарниров. (Смотрите руководство по надлежащему применению и безопасности применения домкрата) 3...