В очередной раз к нам приехал дизельный БМВ Е70 Х5 двигатель N57. Пробег на автомобиле 270000 км. На автомобиле были ошибки по датчикам распредвалов, ошибки наддува, ошибки свечей накала. Приняли решение снять впускной коллектор, проверить эндоскопом цилиндры и проверить метки валов...

Это история о ремонте АКПП ZF 6-й серии с предсказуемым износом на пробеге 200+. К нам обратился Владелец а/м БМВ Х5 (Е70) с АКПП ZF 6HP21X из одной из сопредельных стран с жалобами на удар при включении D, подпинывания при переключениях, а также пропадание задней передачи на прогретой коробке. Пробег на момент обращения в ремонт — 200+ тыс.км. Диагностика показала проблемы по давлению, но на таком пробеге ремонтом только гидроблока заниматься уже не перспективно — проблемы с созданием/поддержанием нужного давления могут возникать уже по всей коробке...