Привет, уважаемая публика! Давно и несколько раз просили в комментариях рассказать о замене высоковольтной батареи (ВВБ) в электромобиле. И вот, наконец-то, руки дошли. К сожалению, в этой статье я не смогу рассказать о личном опыте, поскольку опыта по замене ВВБ у меня нет. Но выскажу здесь свои соображения по этой теме. И подчеркну, что они основаны на личном опыте эксплуатации электромобиля Nissan Leaf, и они не претендуют на абсолютную истину. Это то, как вижу проблематику лично я. Постараюсь ответить на наиболее популярные вопросы...

Всем привет! Наконец-то появилось время заняться батареей для электроскутера Honda Tact. Батарею решил сделать из б/у аккумуляторных ячеек Nissan Leaf, было куплено 4 АКБ ячейки, каждая АКБ имеет номинальное напряжение 7,4В (на Авито цена на такие АКБ начинаются от 1200 до 2500 рублей). Одна ячейка АКБ Nissan Leaf собрана с конфигурацией 2S2P, т.е. состоит из 4 пакетов с напряжением 3,7В и ёмкостью каждой 25-30 Ач. Ёмкость конечно зависит от состояния батареи, у новых батарей она составляет 33 Ач...