"Волга" ГАЗ 2402 - полноразмерный советский семейный автомобиль в кузове "универсал" имел сложносочинённый задний бампер. Мало того, что он состоял из четырёх частей, т.е. не был сплошным, так ещё и имел разрыв или же зазор по центру. Неужели так сложно было избавить задний бампер ГАЗ 2402 от этого зазора в центре? Экономили на металле, или были другие причины для такого странного дизайнерского хода? Ну что ж, если мы посмотрим на предыдущую "Волгу" в кузове "универсал", это ГАЗ 2102, то здесь задний бампер цельный...
В ремонт прислали аккумуляторный ударный гайковёрт AEG BSS 18C12Z BL LI-402C, проблема "отдавали мастеру, он мне мосфеты перепаял, чип резисторы, но толку не какого, говорит, что когда припаеваешь обмотку сгорают чип резисторы". Плата контроллера была уже снята, поэтому сразу перешёл к проверке её состояния. На месте, где должен быть один из мосфетов - сильный прогар, который уходит вглубь платы. Случай тяжёлый, а так как цепь силовая (под нагрузкой должна сильно нагреваться), восстановление прогара не считаю возможным, чтоб в дальнейшем дефект опять не повторился. Если ремонтировать с гарантией, то только с заменой платы на новую, они есть в продаже, правда цена составляет 2/3 от цены нового такого же гайковёрта. Что ж, качество изготовления и удобство эксплуатации требует жертв, пришло время платить!