Нужно было как-то снять замок зажигания на автомобиле volkswagen golf. Как же там всё было серьёзно, когда снял кожух рулевой колонки. Облазил весь механизм замка. Болты видел, на которых прикручен сам замок зажигания, а вот подлезть к ним не мог. Дело в том, что замок зажигания кругом закрыт пластиком. Снизу подвешен блок, к которому подключаются подрулевые переключатели, подрулевая петля и сам замок зажигания, надо просто надавить. Но снять его очень просто. Смотрите мои фото и вам всё будет понятно...

С наступлением холодов, начинает ломать, всё что глючило и подавало признаки неисправности. Одними из первых выходят из строя замки дверей. Водительские, пассажирские или багажной двери. Если замок не зарывается, то дорога прямиком в сервис, ведь открытый автомобиль на улице не оставить. Вот и вчера сразу два Вольво ХС70 на ремонт замков. У одного простая замена моторчика на пассажирской двери, а у второго сложнее, не зарывается багажник. На поиск и устранение неисправности ушло больше суток...