Российский компакт Лада Веста за все семь лет существования на сборочном конвейере успел полюбиться огромному количеству россиян. Автомобиль, действительно, способен производить неплохое впечатление – за счет дизайна, богатого и современного оснащения, а также сбалансированных ездовых качеств и ремонтопригодности. И вот, всем этим соблазнился и мой друг Евгений, который решил пересесть с КИА Церато второго поколения на Весту. Человек этот, стоит отметить, всю свою сознательную жизнь являлся ярым...

Когда речь заходит про советские автомобили ВАЗ 2103 и 2106, то нужно очень чётко понимать, что это всего лишь лицензионные копии итальянского FIAT 125. При этом сами итальянцы производили эту модель недолго - с 1967 по 1972 гг., т.е. всего лишь 5 лет. За это время на конвейере успел побывать не только 125-й в кузове "седан", но и в кузове "универсал". А всего было произведено чуть больше 600 тыс. единиц. И поскольку в СССР "тройка" и "шестёрка" Жигулей в кузове "универсал" или же "комби" на Волжском...