Сандеро, на сегодняшний день, является одной из самых дешевых иномарок на отечественном рынке (если не брать китайский и прочий узбекский автопром). При этом, автомобиль достаточно хорош, надежен, имеет приличную проходимость и хорошую остаточную стоимость на вторичном рынке. Как следствие, он покупаем и любим многими автомобилистами, и эксплуатируется как в городе, так и при не сложных вылазках на природу. Поскольку Renault Sandero является типичным представителем B-класса и при этом имеет тип кузова хэтчбек, то сразу становится понятно, что больших внутренних габаритов здесь не найдешь...

Пока что нам не удалось совершить с Кайоши путешествия на длинные расстояния, но на машине мы ездим регулярно: в магазин, в гости, на тренировки, каждые выходные летом в деревню и даже в походы. Как же нам повезло, что хитролисый хорошо переносит машину и дорогу в ней, а также спокойно остается один в машине тогда, когда позволяет погода. Нам не пришлось специально этому обучать Кайоши – будем считать, что это встроенные настройки. Авто воспринимается Каем как домик и это просто замечательно. В походе оставляли спать его в машине – проспал без всяких проблем...