А вы ещё помните те времена, когда выбирать новый автомобиль было так сложно, но так просто? Когда японцев брали за надёжность, корейцев – за хорошее соотношение цены и качества, немцев – за управляемость, качество и драйв. С тех пор многое изменилось. Из брендов c мировым именем на российском рынке официально остались только Citroen и Peugeot, но ведь "шильдик" – не главное. И в таком случае у нас есть ещё одна марка, ярко выделяющаяся на фоне других. Статья будет интересной? Не забудьте поставить...

У Хёндай-Солярис, в задней подвеске, "полузависимая" балка на связанных рычагах. На ней не предусмотрена штатная регулировка схождения. Однако, не редко, народ хочет поправить схождение на задке у Соляриса. Потому что задок у многих Солярисов активно "жрёт резину". Народ загоняет авто на сход-развал, а сход-развал показывает на задке большое схождение (обычно положительное). Понятно было бы, если бы балка была деформирована от ударов или ям. Однако такие углы обычно бывают на Солярисе сновья. Потому...