1. Снимаем колеса. 2. Сливаем масло 3. Снимаем тормозные барабаны. 4. Снимаем тормозные колодки. 5. Отсоединяем от кожух тормозного барабана троса стояночного тормоза и откручиваем тормозные трубки от рабочих тормозных цилиндров. 6. Откручиваем и вынимаем полуось. 7. Откручиваем задний кардан от редуктора. 8. Откручиваем и снимаем редуктор заднего моста. 9. Пережимаем тормозной шланг. 10. Откручиваем тормозной шланг и снимаем крепежную скобу. 11. Откручиваем и снимаем датчики АБС...

Каждый автолюбитель сталкивается с такой проблемой, когда педаль сколько не дави, а тормозов всё нет. Поднимаем машину на домкрат, снимаем колесо и видим барабан. Вот тут-то и начинаются все дела через старый и добрый русский мат. Кто-то начинает отстукивать его молотком, кувалдой, прыскать WD-40, которая знаменита на весь земной шарик, как «вэдэшка», а мы возьмем 2 гаечных ключа на 10 или 8. Почему именно два? На самом деле лучше взять ключей с собой побольше, так как понадобятся на сам рожковый механизм, а ручка, которая с увеличением размера рожка становится толще...