В этой статья расскажу как я снял бампер с автомобиля Volkswagen Polo Sedan. С помощью одного ключа, торкса на 20. Работа заняла около 10 минут. Фары в своем случае я не снимал, но рекомендую снять (для облегчения демонтажа бампера). Снимаю для окраски. Поехали.) Демонтаж заднего бампера на автомобиле Volkswagen Polo Sedan. Стрелками на фото обозначены винты, которые следует выкрутить. Желтая стрелка указывает на внутренний винт (его я буду выкручивать в последнюю очередь). Первым делом откручиваю винт подсвеченный на фото синей стрелкой...

Пятьдесят лет назад инженер Volkswagen тайком от начальства собрал прототип с турбированным мотором и жёсткой подвеской, назвав его Golf GTI. Начальство машину одобрило, планировали продать пять тысяч штук – разошлось полмиллиона. Сегодня наследник той идеи выдаёт 326 сил, крутит задние колёса и заряжается за полчаса. Прогресс, конечно, штука неумолимая, но некоторые повороты сюжета всё равно застают врасплох. ID.3 GTX прожил на рынке чуть больше двух лет – по автомобильным меркам это почти мгновение...

Разбор самого популярного немецкого хэтчбека Фольксваген Гольф продолжается, и постепенно он из нормальной машины превратился вот в такое чудо на колёсах с неказистым внешним видом: Согласитесь, выглядит уже не так "спортивно", как собранный автомобиль -) Один только снятый задний бампер превращает эту машину в маленького "уродца", не говоря уже о других деталях. Если вам интересно, из чего сделан этот "немец" по части шумки, "вибры", и других элементов, скрытых под обшивками, крайне рекомендую посмотреть мой обзор на эту машину после частичной разборки...