Всем владельцам реношек знакома процедура замены колец узла дроссельной заслонки. Обычно ее совмещают с промывкой. Примерно пару лет назад я поменял уплотнительные кольца впускного коллектора мотора F4R нашего Дастера. Тогда же, при сборке, я обнаружил люфт в соединении корпуса фильтра и узла электронной дроссельной заслонки. Кольца были новые, но тонкие и уплотнение было слабым. По совету из интернета я подмотал фум-ленту. Время прошло, обороты вроде не плавали, но уменьшились, на прогреве до 1000 об/мин...

Всем привет! Сегодня занимаемся доработкой жабо на Рено Дастер. Проведём ревизию и попытаемся устранить деформацию пластика, попутно доработаем воздуховод и бачок стеклоомывателя. Проблема распространённая и известна всем владельцам нового Рено Дастер. На солнышке пластик нагревается и деформируется. На эксплуатацию автомобиля это не влияет, но выглядит некрасиво. В прошлом году обращался с этой проблемой по гарантии. Жабо поменяли, но проблема осталась. Поэтому разберём и доработаем самостоятельно...