Пришло время менять сцепление, а заодно решил и хруст в кпп убрать, может кому пригодится, вот инструкция: 17.Откручиваем пробки и достаем шарики. Шариков должно быть 3, доставал с помощью магнита. 18.Далее снимаем крыжку и стопорные кольца. 19.Открываем коробку, постукиванием киянкой по валам, аккуратно! 20.После вскрытия, первым делом вытираем грязь и очищаем магнит. 21.Далее откручивая вилки, вытаскиваем рычаги переключения передач...

Для машин с механическим сцеплением все еще проще. Обрыв тросика (нажимаете на педаль, а рычаг сцепления не шевелится) можно временно «вылечить», привязав к нему прочную веревку и при переключении передач натягивать ее рукой. Да-да, именно так, как вы и подумали: пропустить веревку под крышкой капота и закинуть в открытое водительское окно. Это трудно и очень неудобно – но нам ведь главное до цивилизации добраться, правда? 3. Самый простой способ – если неохота лезть под капот и разбираться....