1. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. 2. Стравливаем давление в топливной магистрали: • откручиваем колпачок в топливной рампе (с правого конца); • нажимаем на ниппель и выпускаем топливо пока давление спадет, предварительно подложив под ниппель тряпочку, чтобы топливо вытекало на нее; • закручиваем обратно колпачок. Под капотом больше работать не будем. 2. Перемещаемся в салон и откидываем подушки задних сидений – тут находится отверстие, где, под металлической крышкой, установлен топливный насос. 3. Крестовой отверткой откручиваем четыре крепежных болта крышки и снимаем ее...

Топливные насосы высокого давления дизельного двигателя. Топливный насос высокого давления (ТНВД) в дизельном двигателе нужен для того, чтобы дизель подавался в определенный момент времени и под заданным давлением, также порции, которыми он подается должны быть также строго обозначены и подаваться в нужный момент. Данные насосы бывают нескольких видов, а именно: рядные, V-образные, а также распределительные. Также они делятся на механического и электронного управления. Сам насос можно разделить на...