Что бы снять или поменять топливный фильтр надо: ◾Под правым задним колесом отворачиваю 2 гайки и болт (ключ на 10) защиты топливного фильтра. ◾Чуть ослабляю болт хомута фильтра, чтоб фильтр остался зажат. ◾Одной рукой подвигаю соединитель (быстросъëм, коннектор) в направлении к корпусу фильтра нажав на него. Второй рукой нажимаю на защëлки на соединителе и не отпуская защëлки тяну соединитель в направлении от корпуса фильтра, но так, чтоб он не снялся до конца (иначе потечëт бензин). Так же делаю с другой стороны...

Обычно специалисты советуют менять фильтры в сроки, рекомендованные компанией или заводом-производителем. В случае воздушного или масляного фильтра рекомендации срабатывают «неплохо», и все потому, что фильтруемая среда - воздух или горячее масло - практически не отличается по составу в разных странах. А вот с бензином или соляркой дело обстоит сложнее. Обычно указывают примерные границы пробега, когда желательно заменить фильтр. Но на практике рекомендации приходится адаптировать к реалиям. И все...