В начале зимы стал "переобувать" свой автомобиль Шевроле Кобальт на зимнюю резину… и впервые в жизни не смог это сделать. На первом же колесе после непродолжительной борьбы 2 колесные гайки покинули чат… Напрочь слизались грани. Впервые я вижу такую откровенную сыромятину в качестве крепежа колес.
И что-то мне подсказывает, что это общая проблема множества современных автомобилей. Ну а я, после такой неудачи, не стал продолжать бессмысленную борьбу, а направился в сервис. Где мне подсказали очень простое решение данной проблемы...
Какой автомобиль я купил? После этапа выбора автомобиля, описанного в предыдущей статье,
я приобрёл на Chevrolet Cobalt в максимальной комплектации LTZ с автоматической коробкой передач. Автомобиль был куплен у официального дилера в Санкт-Петербурге в октябре 2021 г.
Стоимость с допами — 1040000 р. Допы по моему выбору были установлены следующие
— Сигнализация с автозапуском,
— Ковры салона текстильные, резиновый поддон в багажник
— Локера и брызговики,
— Сетка в бампер на 2 секции
— Тонировка 15% задней полусферы С установкой допов дилер управился за пару дней...