Сегодня ко мне подъехал приятель и попросил отремонтировать стартер от его ВАЗ 2110 которую он недавно приобрел полностью убитой! Ну что же начнем, сняв старый стартер разобрав его понял что дело во втягивающем реле. Поискав в гараже из старых запасов нашел штук пять и выбрав по лучше установили на стартер, смазав все и собрав проверили на аккумуляторе, работает! Поставили на машину - не работает, крутит, втягивает а за шлицы маховика не цепляет. Начал разбираться, выяснил что была замена КПП (коробки переключения передач) и маховика...

Попробуем разобраться почему стартер "башмачит" и как самостоятельно устранить эту неисправность. На примере стартера 29.3708 автомобиля ВАЗ 21083 (21093, 21099). Что скрывается под выражением "башмачит стартер"? "Башмачит" значит подклинивает при вращении, вращает слишком медленно. Признаки неисправности Частота вращения вала стартера при пуске двигателя в пределах 1650 об/мин. Если при пуске стартер слишком медленно вращает коленчатый вал двигателя, либо, то вращает нормально, то замедляется (подклинивает) - скорее всего он "башмачит"...