Сегодняшняя история на самом деле построена на огромном везении не только владельца автомобиля, но и мастера, который в прошлом делал капитальный ремонт двигателя. Изначально человек обратился с проблемой течи из под клапанных крышек на своём Mitsubishi Pajero Sport с 3-х литровым мотором 6g72, а также шума в навесном оборудовании. Кто сталкивался с данным двигателем знает, что для того, чтобы заменить одну из из прокладок нужно снимать впускной коллектор и желательно снять одну из защитных пластмассовых крышек ГРМ, а именно правую, если стоять к лобовине мотора лицом...

Всем здравстсвуйте! Эта статья будет полезна для продвинутых автолюбителей, а также тех, кто при невозможности обратиться к автоэлектрику пытается заниматься ремонтом самостоятельно. Также будет полезно начинающим автоэлектрикам. Для тех кто пока не в курсе, об устройстве и принципе работы стартера можно почитать здесь, а о том как пользоваться мультиметром(он же тестер) можно почитать здесь. Если вы всё это уже знаете и умеете, то идём дальше. Итак у вас не стартует стартер. Прежде чем приговорить сам стартер проверьте всё ли напряжение до него доходит...