Снятие и РЕМОНТ СТАРТЕРА ZZ-FE
Диагностика: Toyota 3S-FE проверяем MAP
Запись о быстрой проверке MAP сенсора за 5 минут. Снова берём мультиметр, переключаем в режим измерения напряжения до 20 вольт.
Чёрный щуп в DLC1 — E2 вывод. Красным щупом, если он острый, аккуратно прижимаем провод по центру разъёма, ведущего на MAP сенсор. Типовая схема подключения MAP к ЭБУ Напряжение между E2 и VC — это 5 Вольтовое питания датчика.
Напряжение между E2 и PIM это и есть величина связанная с давлением (Pressure) во впускном (Intake) коллекторе (Manifold). Проверка первая:...
Как поставить Кпп от 1S на двигатель 3S-FE
Кпп от 1S К двигателю 3S-Fe подходит, но с некоторыми переделками 1. Нужно Купить Маховик от 3S он идет 8-ми дырый(Крепление к коленвалу), на 1s там 6 отверстий, еще не маловажная деталь, но я уже не вспомню, болты на 3s вроде диаметром меньше, так что маховик лучше с болтами брать 2. На счет корзины сцепления сказать не могу, в моем случае диск сцепления был убит, так что купил я все в сборе сразу Маховик и диск сцепления и выжимной подшипник(в него я шприцом затолкал от души Шруса) и корзину сцепления 3.Стартер нужен от 3S(Длинный) 3. Самое сложное в переделке это проделать отверстие под стартер,...