Постигла и нас та же участь с рулевым шлейфом. Кнопки еще работали исправно, но на приборке забеременел мужик. Ранее ошибка SRS уже происходила и была связана с потерей контакта пассажирского пиропатрона. Я подозревал, что это было вызвано катанием пассажирского кресла вперед назад. На этот раз ожидал ту же проблему, но оказалось что пропал контакт с рулем. Сброс ошибки дал временный результат до первого поворота руля. Снимаем руль в сборе с шлейфом, у меня же дорест и тащим домой. Откручиваем подрулевой шлейф и набравшись храбрости вскрываем корпус...

Кстати, вот тут https://www.drive2.ru/o/b/587684568073536707/ фотоотчет. Подпишитесь! Мы отсняли мастер-класс по перетяжке руля "без воды" и только по делу! Ссылка на ателье: https://primecentr.com/ Старались говорить только по делу, без всяких там, отвлечений. Представляем вашему вниманию первую часть, посвященную демонтажу. Вначале урок преподносит Учитель- Илья Евгеньевич, а потом Ученик- Олег Геннадиевич. Мы считаем, что получилось шикарно! Как вы считаете? Интересно? Сняли Шкоду, а потом Тойоту...