Привезли на буксире Шкоду Октавия 2003 г.в. с мотором 1.6 на механике. Проблема в заклинившем намертво сцеплении, педаль просто каменная. На этой машине есть возможность снять лючок на заднем торце КПП и вынуть выжимной подшипник, шток, и рычаг. Однако весь узел заклинил и разборке просто не поддавался. Пришлось снимать КПП и разбирать основательно. Демонтаж выявил: нажимной диск проточился почти насквозь, шток развальцевался и уже не мог быть вынут из первичного вала, его срезали болгаркой, от подшипника вообще осталась только россыпь шариков и фрагменты опорных чашек...

Кто не знает, я владею товарной Шкода Октавия номер 1 Калужского автозавода. И мне небезразлична судьба популярной модели. Здесь кроется и меркантильный интерес, но о нем позже. Новую Октавию сегодня презентовали с обещаниями принимать заказы и начать продажи к осени...