Приключения Golf II продолжаются. В этот раз разобрали машину до основания и выяснили много интересных нюансов. Например, обнаружили «родные» крепления проводки и еще много оригинальных деталей, которые остались от заводской сборки. А еще в этом выпуске принял участие специальный гость, также большой поклонник Golf II. Разобрать до основания - Здравствуйте, наши постоянные и новые подписчики, меня зовут Яков. - Меня зовут Антон, я в прошлый раз не представился. Я менеджер по продаже запчастей ЕвроАвто...

Как мотор Гольф обрел свой голос? Нужен ли  глушитель с измененной геометрией двигателям небольшого объема и какая судьба уготована салону Golf II? Заинтригованы?) Осталось всего пара серий до того момента, как ключи от Гольфа будут переданы одному из подписчиков Youtube-канала ЕвроАвто. Кстати, обратите внимание на брелок, это значит, что у нашего Golf II появился центральный замок. Регулировка двигателя Последний штрих регулировки двигателя — настройка зажигания. На моторах WV RP, которые ставились на вторые Гольфы, оно выставлялось с помощью стробоскопа, ведь система была автономной...