Здесь речь пойдет о системе охлаждения Е39. А точнее, о том как я это делал, и почему. Погнали... Давно пора мне уже было заменить всю систему охлаждения, но даже сейчас я не осилил ПОЛНУЮ замену всего узла, а только частично. Решил менять то, что по моему мнению уже нельзя было откладывать в долгий ящик. Внимание! Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе. Слив охлаждающей жидкости Отвернул пробку на расширительном бачке радиатора. Ослабил винт для удаления воздуха. Снял переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя...

Наконец недавно пришел датчик охл/жидкости забрал его с магазина и поехал в гараж. Потом примерно 30 минут подождал когда Антифриз немного остынет и без труда поменял, и потом долил антифриза. Старый, но не стал выкидывать мало ли. На следующий день после работы поехал в Автомагазин заказать новые запчасти на бэху, заказать не получилось просто перевели деньги на личный кабинет и поехал домой. А вот тут самое интересное по пути домой мне оставалось проехать...

БМВ е-39 не греет печка, что делать?