Под капотом сухой, металлический шум при заведенном двигателе, причина понятна-ролики (натяжной и паразитный). Прошли подшипники около 50 тысяч (NSK),может быть прошли бы еще ,но смазка в них вся выработалась. И так снимаем ремень при помощи ключа (о нем на моем канале в youtube). Ослабив ремень,снял его через шкив гидроусилителя руля. Затем снял сам натяжной ролик выкрутив три болта(Достал в сборе). После того как выкрутил три болта и снял натяжной механизм ролика ремня,поставил его в тиски для дальнейшего демонтажа...

Правда ли, что с шумоизоляцией автомобиля справится даже новичок? Только отчасти. Большинство материалов рассчитаны на широкий круг пользователей, их легко устанавливать, опыт для этого не требуется. Но есть задача, которая под силу только специалистам: шумоизоляция Profi. Это одна из четырех технологий завода «Стандартпласт», и рассчитана она на работников установочных центров или очень опытных пользователей, на счету которых десятки обработанных автомобилей. Ключевое отличие Profi от других технологий – виброизоляция без тиснения...